Transporta un sakaru nozare
Publiskās un privātās partnerības rokasgrāmata- samazināt gan projekta realizācijas laiku, gan publiskā partnera izdevumus ilgtermiņā.[4] Transporta un sakaru nozarē kā galvenās jomas Latvijā, kurās varētu
- par projekta realizēšanu no pakalpojumu (autoceļu, tiltu, tuneļu) galalietotājiem, ja autoceļš vai autoceļa kompleksā ietilpstošās mākslīgās būves
- galvenā autoceļa E67/A7 Rīga–Bauska–Lietuvas robeža (Grenctāle) posms Rīga–Ķekava ir viens no noslogotākajiem ceļiem Rīgas pieejās. Projekta mērķis
- rīkojumu Nr.172 par valsts galvenā autoceļa projekta «E67/A7 Ķekavas apvedceļš» publiskās un privātās partnerības iepirkuma procedūras uzsākšanu (turpmāk
- ir 23 gadi, no kuriem tikai trīs gadi atvēlēti projektēšanai un būvniecībai, savukārt atlikušie 20 gadi – apsaimniekošanai[10]. Projekta kopējās