Meklēšanas rezultāti

Viss saturs
Grāmatas
Raksti
Pasākumi
Cits saturs

Transporta un sakaru nozare

Publiskās un privātās partnerības rokasgrāmata
  • Transporta un sakaru nozare
  • no Transporta attīstības pamatnostādnēm 2014.–2020.gadam, transporta nozarē ir novērojamas šādas tendences: nepietiekami uzturēta auto un dzelzceļa
  • transporta un sakaru nozares specifiku, tiek atzīts, ka tieši šī nozare ir piemērota, lai uzsāktu PPP projektu īstenošanu valstī, kurā pirms tam nav
  • samazināt gan projekta realizācijas laiku, gan publiskā partnera izdevumus ilgtermiņā.[4] Transporta un sakaru nozarē kā galvenās jomas Latvijā, kurās varētu
  • autoceļu un satiksmes drošības jomā var minēt šādus projektus: a) valsts autoceļu, pašvaldību autoceļu, pilsētu ielu remonts vai rekonstrukcija
  • sākt tos nodrošināt, izmantojot PPP koncesijas vai arī partnerības iepirkuma PPP līgumus[15]. Kā iespējamie PPP projekti jūrniecības jomā minami: a

Kas ietekmē karjeras attīstību? Darbinieka individuālie faktori

Personāla vadības rokasgrāmata
  • izglītības iegūšanas vai studējot augstskolā, darbs ir kā ienākumu, tā pieredzes un atziņu avots. Pamēģinot strādāt noteiktā darbā vai nozarē
  • vai pat savā sapņu uzņēmumā, cilvēks iegūst ļoti vērtīgu informāciju – vai šāds darbs, nozare, uzņēmums viņam ir piemērots. Pat ja atbilde ir jā, jaunietis
  • ar senioriem. Ja darbinieks nav aktīvi sekojis izmaiņām nozarē un viņam pietrūkst zināšanu un prasmju, kas viņa profesijā ir pieprasītas, tad viņa karjeras
  • Performance: What Exactly Constitutes a «Critical Mass?».Journal of Business Ethics, 118, 61–72 Lazarova M., Cerdin J-L., Liao Y. (2014) The
  • Internationalism Career Anchor. A Validation Study. Int. Studies of Mgt. Org., vol. 44, no. 2, Summer 2014, pp. 9-33 Minton-Eversole T. (2014). Will They Be Ready

Drošībai kļūst aizvien lielāka nozīme

Darba aizsardzības rokasgrāmata
  • un Zemgales reģionā, saistībā ar darba aizsardzību – uzņēmumos, kuros galvenā darbības nozare ir zivsaimniecība, lauksaimniecība, mežsaimniecība
  • , a/s «Severstaļlat» šķiet, ka diez vai izmaiņas darba aizsardzības jomā ir saistītas ar krīzi, jo tā ir pēdējā lieta, uz kuras rēķina var ekonomēt
  • gan uzņēmumu īpašnieku un vadītāju profesionālās izaugsmes dēļ, gan arī tāpēc, ka to diktē lielākā meža īpašnieka valsts a/s «Latvijas valsts meži
  • . Savukārt a/s «Severstaļlat» pieredze pierāda, ka bieži viens sods nav pietiekams pamudinājums, bet, ja objekts vai iekārtas tiek slēgtas, apturētas
  • LDDK. To apliecina arī a/s «Severstaļlat» pieredze, ka pats galvenais ir iesaistīt cilvēkus darba aizsardzībā, motivēt viņus strādāt pareizi